Rumored Buzz on bahagian enjin kereta
Rumored Buzz on bahagian enjin kereta
Blog Article
Palam Pencucuh: Palam pencucuh terletak di kepala silinder dan bertanggungjawab untuk menyalakan campuran bahan api udara dalam silinder. Ia disambungkan ke sistem pencucuhan dan menerima percikan daripada pengedar atau gegelung pencucuhan.
Enjin biasanya akan berjalan sejuk dan penggunaan bahan api akan jelas lebih tinggi, selain tidak mencapai suhu perkhidmatan, kehausan enjin dalaman juga akan lebih besar.
Injap masukan akan terbuka semasa campuran minyak dan udara masuk ke ruang pembakaran, manakala injap ekzos akan tertutup.
Penapis bahan api yang tersumbat boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa dan penggunaan bahan api yang tinggi.
Alternator: Alternator bertanggungjawab untuk menjana tenaga elektrik untuk menggerakkan sistem elektrik kereta, termasuk lampu, radio dan penyaman udara.
Proses overhaul enjin kereta adalah proses yang kompleks dan melibatkan banyak langkah penting untuk memastikan bahawa enjin berfungsi dengan baik dan prestasi kenderaan dipulihkan kepada tahap yang the best possible.
Kerosakan pada bahagian luar/panel badan kenderaan seperti calar, kemik dan bahagian dalaman seperti tempat duduk dan aksesori dalaman kereta;
i.Omboh adalah komponen yang bergerak. Ia berbentuk silinder dan permukaan luar omboh boleh berbentuk rata cengkung dan cembung.
Ia adalah perkara biasa kegagalan suis haba kipas, yang menyebabkan kipas tidak berfungsi dan motor boleh sebuah pemanas Sebaliknya, jika mana-mana bilah patah akibat pencerobohan objek, penyejukan tidak akan mencukupi, selain daripada menghasilkan bunyi dan getaran, sesuatu yang lebih biasa dalam SUV.
Radiator mungkin bahagian sistem penyejukan kereta yang paling dikenali. Dia selalunya berada di hadapan Click for info kenderaan ke menerima udara semasa kita beredar dan dengan itu menurunkan suhu cecair penyejuk yang beredar di dalamnya.
Kita perlu menyemak sekali-sekala supaya radiator tidak bocor dan di atas semua, ia tidak terhalang. Radiator mempunyai kepingan logam yang sangat nipis yang, jika rosak akibat hentakan kecil atau tersumbat oleh kotoran, boleh menyebabkan radiator tidak menghilangkan haba dengan betul, menyebabkan terlalu panas.
Prime overhaul merujuk pada proses overhaul bahagian atas enjin kereta tanpa perlu mengeluarkan keseluruhan enjin daripada badan kereta. Proses ini melibatkan penggantian atau penukaran komponen seperti kepala silinder, injap, rocker arm, kedap injap atau valve seal, skru silinder dan gasket kepala.
Palam pencucuh menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk membakar campuran udara dan bahan api dalam silinder.
Tanpa alternator, kendaraan boleh berjalan tetapi hanya sebahagian energi bateri kendaraan sahaja. Selepas bateri habis, kendaraan akan mati dan tidak boleh dihidupkan.